Бизнес-план «Организация морских грузоперевозок» (артикул: 14663 02306)

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

• Полное описание отчета

  Цена указана за типовой вариант.

  Аналитиками компании Megaresearch разработан бизнес-план организация морских грузоперевозок.
  
  В рамках предлагаемого проекта планируется организация направления морских грузоперевозок на базе существующего предприятия.
  
  Для этой цели планируется использование одного или одновременно двух судов класса Ролкер (Ro-Ro): Simphorine или(и) Robur – рассматривается возможность приобретения указанных судов в собственность, приобретения временных прав на использование судов (фрахт, бербоут-чартер и др.) или приобретения долей в компаниях-судовладельцах.
  
  Использование привлекаемых судов планируется для перевозки грузов в фурах от турецких портов Самсун и Трабзон в российский порт Геленджик. Специализация судов предполагается на сельскохозяйственных грузах (фруктах и овощах), являющихся важнейшей составляющей турецкого импорта в Россию.
  
  Товарооборот России с Турцией по итогам 2010 года составлял свыше $** млрд. Грузооборот между Российской Федерации и Республикой Турция за период с 2005 по 2010 годы вырос на 102,4%, в том числе объем российского экспорта в Турцию увеличился с ... т. в 2005 году до ... т. в 2010 году; объем импортируемых в Россию турецких товаров в натуральном выражении вырос за пять лет почти в три раза: с … до ... т.
  
  Россия является основным импортером продукции турецкого сельского хозяйства, ежегодно из Турции ввозится свыше … т. овощей и фруктов. Продолжающееся развитие торговых отношений между двумя государствами позволяет прогнозировать дальнейший рост спроса на морские грузоперевозки в Черноморском бассейне.
  
  Завершающаяся модернизация грузового порта Самсун позволяет ожидать рост идущих через него грузопотоков. Уже в первый год модернизации, с 2009 по 2010 гг., количество заходов судов в порт выросло на 32,8%, а оборот грузов класса Ro-Ro вырос на 44,7%. Завершающаяся модернизация порта обещает сделать порт Самсун уже в среднесрочной перспективе – одним из ключевых центров российско-турецких внешнеторговых взаимоотношений и безусловно надежным партнером в рамках предлагаемого проекта.
  
  Объем инвестиционных вложений в реализацию проекта составит около 6 млн руб. Период окупаемости рассматриваемого проекта составляет более 1,5 лет с учетом дисконтирования. 
  
  Налоговые и регистрационные издержки разнятся в зависимости от выбранного флага. В Бизнес-плане рассчитаны показатели эффективности проекта и построены прогноз движения денежных средств и прогноз прибылей и убытков исходя из варианта приобретения судов в собственность и регистрацией их под флагом Российской Федерации. Сравнение эффективности проекта при выборе флага России или Молдовы для регистрации судов и при различных вариантах условий привлечения судов представлены в Приложениях к данному Бизнес-плану.
  
  В рамках маркетингового плана бизнес-плана представлен анализ рынка судоходства в Черноморском бассейне.
  
  В финансовой модели проекта рассмотрен анализ чувствительности проекта к изменениям внешней среды.
  
  Аналитики компании Megaresearch пришли к выводу, что реализация данного проекта в текущих условиях представляется перспективным в случае проработки вопросов по защите компании от имеющихся угроз рынка и проработки слабых сторон.
  
  С подробной информацией можно ознакомиться в полной версии проекта.
  
  В бизнес-плане максимально полно раскрыта суть проекта, собраны актуальные данные о рынке, стоимости ресурсов, произведены все необходимые и достаточные расчеты требуемых показателей.
  
  Детальная проработка проекта и соответствие требуемым стандартам позволит использовать бизнес-план для следующих целей:
  •    Для использования в качестве рабочего инструмента при реализации проекта;
  •    Для получения финансовых ресурсов от частных инвесторов;
  •    Для представления проекта в кредитные учреждения.
  •    Для получения субсидии
  Стандарт написания: UNIDO
  Технико-экономическое обоснование
  Расчеты производятся в EXCEL в финансовой модели.
  Данный проект индивидуально дорабатывается в соответствии с пожеланиями клиента.
  Вы можете заказать аналогичный бизнес-план с учетом индивидуальных особенностей бизнеса и региона.
  
  

• Подробное оглавление/содержание отчёта

  1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА .................................................................................................. 4

  2. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА ..................................................... 6 

  2.1. Описание проекта и предполагаемых услуг ....................................................... 6 

  2.2. Ролкерные суда ...................................................................................................... 6

  2.2.1. Symphorine .......................................................................................................... 7

  2.2.2. Robur ................................................................................................................... 8

  3. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН ..................................................................................... 

  9 3.1. Состояние рынка.................................................................................................... 9

  3.1.1. Товарооборот между Россией и Турцией ....................................................... 9

  3.1.2. Судоходство в Черноморском бассейне ....................................................... 11

  3.2. Российские порты Черноморского бассейна .................................................... 15

  3.2.1. «Ростовский торговый порт» ....................................................................... 16

  3.2.2. Порт «Азов» ..................................................................................................... 20

  3.2.3. «Ейский Морской Порт» ................................................................................ 23

  3.2.4. Порт «Геленджик» ......................................................................................... 26

  3.2.5. Порт «Кавказ» ................................................................................................. 28

  3.2.6. Порт «Новороссийск» ..................................................................................... 30

  3.2.7. Порт «Таганрог» ............................................................................................. 36

  3.2.8. Порт «Тамань» ................................................................................................ 38

  3.2.9. Порт «Темрюк» ............................................................................................... 39

  3.2.10. Порт «Туапсе» ................................................................................................ 41

  3.3. Ключевые порты Турции .................................................................................... 44

  3.3.1. Порт «Самсун» ................................................................................................ 44

  3.3.2. Порт «Трабзон» ............................................................................................... 45 

  3.4. Внешнеэкономические связи Краснодарского края ........................................ 50 

  3.5. Ценообразование на рынке ................................................................................. 50

  4. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН ........................................................................................... 52 

  4.1. Исходные данные ................................................................................................ 52 

  4.1.1. Характеристики судов ................................................................................... 52 

  4.1.2. Налоговое окружение ...................................................................................... 53

  4.1.3. Плановый объем перевозок ............................................................................. 55 

  4.1.4. Прямые издержки ........................................................................................... 57 

  4.1.5. Косвенные издержки ....................................................................................... 58 

  4.1.7. Численность персонала и заработная плата .............................................. 59 

  4.2. Расчет выручки .................................................................................................... 60 

  4.3. Потребность в первоначальных оборотных средствах .................................... 60 

  4.4. Инвестиционные издержки ................................................................................ 61 

  4.5. Источники, формы и условия финансирования ............................................... 61 

  4.6. Прогноз прибылей и убытков............................................................................. 62 

  4.7. Прогноз движения денежных средств ............................................................... 67 

  4.8. Оценка экономической эффективности проекта .............................................. 77 

  4.8.1. Эффективность инвестиций ......................................................................... 77 

  4.8.2. Показатели эффективности ......................................................................... 78

  5. АНАЛИЗ РИСКОВ .................................................................................................... 81 

  5.1. Анализ чувствительности ................................................................................... 81 

  5.2. Оценка проектных рисков .................................................................................. 82 

  5.3. Меры по повышению .......................................................................................... 83

  ПРИЛОЖЕНИЯ ................................................................................................................. 85

  Приложение 1. Сравнение эффективности судов......................................................... 85

  Приложение 2. Сравнение различных вариантов привлечения судов и эффективности регистрации под флагом России или Молдовы ............................................ 87

  Приложение 3. Перечень документов, необходимых для регистрации судна в Республике Молдова ................................................................................................................... 90

  Приложение 4. Источники информации ....................................................................... 92

• Бизнес-план: Оценка эффективности проекта склада под сырье (термобумага для производства кассовой ленты)
  1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА
  
  2. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА СКЛАДА
  2.1. Концепция склада и спектр услуг
  2.2. Особенности организации проекта
  2.3. Информация об участниках проекта
  2.4. Месторасположение проекта
  
  3. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН
  3.1. Обзор рынка термобумаги (Россия, Белоруссия, Казахстан) в 2011-2012 гг.
  3.2. Основные тенденции на рынке, прогноз до 2015 гг.
  3.2.1. Динамика цен в 2011-2012 гг.
  3.2.2. Объем и динамика производства. Основные производители термобумаги (Россия и мир, производственные мощности).
  3.2.3. Объем и динамика реализации
  3.3. Анализ импорта:
  3.3.1. Объем импорта термобумаги в 2011-2012 гг.
  3.3.2. Структура импорта:
  - по компаниям-отправителям
  - по компаниям-получателям
  3.4. Анализ потребителей термобумаги. Сегментация потребителей
  3.5. Обзор потенциальных конкурентов
  3.6. Прогноз развития рынка
  3.7. Ценообразование на рынке
  3.8. SWOT-анализ проекта
  
  4. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН
  4.1. Описание помещений склада
  4.2. Расчет стоимости строительства
  4.3. Описание необходимого оборудования
  4.4. Прочие технологические вопросы
  
  5. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН
  5.1. План по персоналу
  5.2. Организационная структура предпри…
• Бизнес-план строительства тепличного комплекса с логистическим центром и овощехранилищем
  1.РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА 2.СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА 2.1.Описание проекта и предполагаемых услуг/продукции 2.1.1.Теплицы 2.1.2.Логистический центр 2.1.3.Овощехранилище 2.2.Особенности организации проекта 2.3.Информация об участниках проекта 2.4.Месторасположение проекта 2.5.Анализ ассортиментного портфеля организации 3.МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН 3.1.Обзор рынка овощей 3.1.1.Сегментация рынка по видам овощей 3.1.2.Выбор наиболее перспективных сегментов 3.1.3.Основные тенденции на рынке 3.1.4.Анализ экспорта 3.1.5.Анализ импорта 3.1.6.Анализ потребителей. Сегментация потребителей 3.1.7.Обзор потенциальных конкурентов 3.1.8.Прогноз развития рынка 3.1.9.Ценообразование на рынке 3.2.Обзор рынка услуг по хранению овощей 3.3.Обзор логистических услуг на рынке овощей 3.4.SWOT-анализ проекта 4.ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН 4.1.Описание зданий и помещений 4.1.1.Теплицы 4.1.2.Логистический центр 4.1.3.Овощехранилище 4.2.Расчет стоимости строительства 4.3.Описание технологического процесса 4.4.Описание оборудования 4.5.Прочие технологические вопросы 4.6.Сырье, материалы и комплектующие 5.ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН 5.1.План по персоналу 5.2.Должностные обязанности сотрудников 5.3.Организационная структура предприятия 5.4.Схема взаимодействия с контрагентами 5.5.План-график работ по проекту 5.6.Источники, формы и усло…
• Бизнес-план транспортной компании в Приморском крае
  1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА 8 2. Сущность предлагаемого проекта 10 2.1 Описание концепции, перечень предлагаемых услуг 10 2.2 Особенности организации проекта 12 2.3 Информация об участниках проекта 13 2.4 Месторасположение проекта 14 3.МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН 19 3.1 Обзор рынка грузоперевозок в ДФО РФ (включая в Приморский и Хабаровский край) 19 3.2 Основные тенденции на рынке 22 3.3 Прогноз развития рынка 22 3.4 Анализ потребителей 23 3.4.1 Сегментация потребителей 24 3.4.2 Сезонность спроса 25 3.5 Обзор ценообразования потенциальных конкурентов – перевозчиков в Приморском крае 25 4.ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН 26 4.1 План по персоналу 26 4.2 Календарный план проекта 27 4.3 Источники, формы и условия финансирования 30 5. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН 31 5.1. Исходные данные и допущения 31 5.2. Номенклатура и цены 33 5.3. Инвестиционные издержки 33 5.4 Потребность в первоначальных оборотных средствах 36 5.5 Налоговые отчисления 37 5.6. Операционные издержки (постоянные и переменные) 37 5.7 Расчет себестоимости 39 5.8 План продаж 41 5.9 Расчет выручки 43 5.10 Прогноз прибылей и убытков 43 5.11 Прогноз движения денежных средств 44 5.12 Анализ эффективности проекта 47 5.12.1 Методика оценки эффективности проекта 47 5.12.2 Показатели эффективности проекта 49 5.12.3 Чистая приведенная стоимость (NPV) 49 5.12.4 Внут…
• Бизнес-план транспортно-экспедиторской компании (без фин.модели) 2015г.
  Обновленный и дополненный бизнес-план транспортно-экспедиторской компании предусматривает создание компании по обслуживанию грузоперевозок различными видами транспорта. ЦЕЛЬ БИЗНЕС-ПЛАНА: Привлечение кредитных и инвестиционных средств для организации компании в сфере предоставления экспедиторских услуг, а также оценки эффективности его деятельности. РЕАЛИЗАЦИЯ ДАННОГО ПРОЕКТА ПОЗВОЛИТ: Создать бизнес, стоимость которого на конец периода планирования составит ***млн. рублей в текущих ценах; Получить гарантированный доход в размере *** тыс. рублей по истечении периода планирования в текущих ценах; Создать новые рабочие места в регионе реализации проекта; Удовлетворить спрос на транспортно-экспедиторские услуги, как в регионе реализации проекта, так и в близлежащих регионах. ИНВЕСТИЦИИ: Объем инвестиций в открытие транспортно-экспедиторской компании составляет порядка 4 млн. руб. Срок инвестиционного периода составляет 10 месяцев. ***% инвестиций приходится на приобретение оборудования и мебели для офиса. Расчет стоимости оборудования и мебели для проектируемой транспортно-экспедиторской компании сделан, исходя из потребности необходимого штата персонала. ФИНАНСИРОВАНИЕ ПРОЕКТА: В проекте предполагается схема финансирования проекта полностью за счет собственных средств инициатора пр…